Подшипники FEBEST отзывы

Отзывы
- 1 Рекомендую
- 2 Нормальные дубли
- 3 О покупке не жалею
- 4 У фебеста неплохие подшипник
- 5 Претензий нет
- 6 Нормально сел
- 7 Рекомендую
- 8 Хорошее соотношения цены и качества
- 9 Febest не подвел
- 10 Отличные подшипники
- 11 2192-CB8 рекомендую
- 12 Пока жалоб нет
- 13 Пока Фебестом не разочарован
- 14 Покупкой доволен
- 15 Добротный аналог и цена не кусается
- 16 Довольно неплохой аналог
- 17 Однозначно выбираю подвесной от фебеста
- 18 Их ступичному 43 тыка, жалоб нет
- 19 Достаточно среднего качества
- 20 Пока внушает доверие
- 21 Проблем нет
- 22 Пока все ок
- 23 Неплохая альтернатива
- 24 Их ступичные норм.
- 25 Делают нормальные ступичные
- 26 Свою цену отрабатывает
- 27 Один в один с заводским
- 28 Купил выжимной подшпиник на land cruiser
- 29 По моему норм
- 30 Нареканий нет
Рекомендую

Ступичный похож на оригинал. Нормально сел. Работает как надо, никаких тебе люфтов и прочей ерундистики.
Нормальные дубли

Акура интегра 94 года. Взял парочку шариковых подшипников. Нормальные дубли. 3к км полета есть, все ок. Но пока еще наблюдаю. Потом если что, отзыв дополню.
О покупке не жалею

К королле купил ступичный подшипник dac387233-36kit. Подшипник идет вместе с ремкомплектом. О покупке не жалею. И по деньгам норм наборчик, и по качеству неплох.
У фебеста неплохие подшипник

С качественным литьем, точными размерами. И стоимость подходящая. Потому являются хорошей альтернативой.
Претензий нет

Фиат пунто 97-го. Менял шариковый и ступичный подшипники. Фебест выбрал чисто из-за их цены. На счет качества подшипников у меня претензий нет.
Нормально сел

Для своей аудюхи а1 взял натяжитель их ремня, артикул 2390-caval. Натяжитель нормально сел, люфта нет.
Рекомендую

Подшипники нормального качества. С оригиналами особо нет разницы. Главное, узлы в машине работают, посторонних звуков нет.
Хорошее соотношения цены и качества

Подшипники делаются из качественного материала, если бы из фуфла, то их бы не хватало на тройку лет интенсивной езды. Производитель выигрывает за счет хорошего соотношения цены и качества.
Febest не подвел

Отличные ступичные из хорошей стали. Ресурс обещан в пределах 70 000. С установкой все ок, люфта нет.
Отличные подшипники

Поставил опорные подшипники амортизаторов. Отличные. Езжу уже два мес. Тишина полнейшая. Надеюсь, что какую тройку лет прослужат.
2192-CB8 рекомендую

Педаль сцепления стала плохо работать. На сервисе приговорили выжимной подшипник. Оригинального не было, надо было ждать. Поставили Фебест. Артикул 2192-CB8. Сцепление работает отлично.
Пока жалоб нет

На бэхе оригинальный подвесной поменял на Фебест. Что-то вот решил попробовать. Ну пока жалоб нет. Главное, что тихо в салоне, и даже на большой скорости.
Пока Фебестом не разочарован

На сегодня их подвесному почти 45 000. Еще живой. Так что доверие к Фебесту какое никакое уже есть. Посмотрим как дальше дела пойдут.
Покупкой доволен

При замене ГРМ решили поменять натяжитель, быстро поискав выбрал фебест 1090-J300, он подходил к моему шевроле авео и не дорого стоил. С установкой проблем не возникло, функционирует тоже хорошо!
Добротный аналог и цена не кусается

От Febest у меня в Ларгусе стоит задняя цапфа (арт. 2482-LOGIIR), никакой разницы от родной я не увидел.
Довольно неплохой аналог

2 года или 48 000 пробега. Вот срок жизни подвесного от Фебеста. Для аналога считаю цифра более чем хорошая. И по стоимости запчасть денег не тянет особо много.
Однозначно выбираю подвесной от фебеста

Главное, сальники правильно поставить, ну и сам подшипник. По исполнению детали, размерам нет вопросов. Да и уровень ценника совсем другой.
Их ступичному 43 тыка, жалоб нет

В начале покупал из-за стоимости, потому что было нужно что-то быстро поставить, т.к. авто надо было исправное. А сейчас думаю, что ЗЧ у Фебеста, вопреки вою в интернете, вполне себе на уровне.
Достаточно среднего качества

Могут долго служить, а могут и не очень. В первом случае ступичный накрылся на 23 000, обращался по гарантии. Поменяли. Сейчас ступичному почти 55к км, и все ок. Хотя и с заводским ступичным у меня тоже был как-то косяк. Думаю, со всем этим спором, что качественнее, дольше живет – банальная лотерея.
Пока внушает доверие

Цена вопроса – 400 руб было. Со стоимостью подшипника кондиционера реально повезло. К качеству вопросов нет, внешне внушает доверие.
Проблем нет

Стоит выжимной подшипник. Каких-то проблем нет. 20 тыков пробега, сцепление по-прежнему работает как новое.
Пока все ок

Для пикапа форд маверик был как-то заказан подшипник задней полуоси вместе с ремкомплектом. Не скажу, что топ, но вроде живут долго. В моем случае пока все ок – 11 000 км и все еще живет.
Неплохая альтернатива

Купил подшипник приводного вала на финик g20. Пока могу сказать, что за 1к руб неплохая альтернатива. 2,5 ткм наездил, подшипник еще работает.
Их ступичные норм.

Прошли около 31 тыщи. По цене недорого, ну а по качеству, получается, норм. Все еще в исправном состоянии.
Делают нормальные ступичные

Свой срок в 70 000 ходят. Перед продажей своего 4Ranner снова обновил все подшипники и отдал машину новому владельцу.
Свою цену отрабатывает

Дофига что-то народа негативит на ступичные. Как по мне, то качество чуть выше среднего. Поставил 30 000 назад, пока все норм, свою цену отрабатывает.
Один в один с заводским

Автомобиль Dodge Stratus 2005 г. Подшипник кондиционера встал мне в 1 700 руб. Соответствующие звуки после установки новенького свеженького подшипника исчезли. На что обратил внимание, что аналог один в один с заводским.
Купил выжимной подшпиник на land cruiser

Заводской как-то покупать – жаль денег, а Фебест недорогой. КОшелек проголосовал за бюджет. К работе сцепления вопросов нет.
По моему норм

На Volvo S40 приобрел промежуточный подшипник карданного вала (комплект) от Фебеста по совету знакомого. К исполнению элемента вопросов нет. Обошелся комплект в 4 362 руб. Не скажу, что дешево, но и не дорого.
Нареканий нет

Заводской выжимной стал подсвистывать. На СТО сказали менять все сцепление. Часть элементов, типа муфты, вилки выключения и т.д, заводские. А выжимной поставил Фебест, стрельнуло так. Стоимость аналога вполне подходящая. Пока 12 000 пройдено, нареканий нет. Посмотрим как приближающуюся зиму проживет.


